深圳裝卸公司的電動(dòng)叉車(chē)是一種具有裝卸和短距離運(yùn)輸貨物功能的兩用電動(dòng)叉車(chē)，具有操作舒適、穩(wěn)定性高、操作簡(jiǎn)便、噪音低、無(wú)污染、故障率低，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)輸靈活、操作簡(jiǎn)便，迥轉(zhuǎn)半徑小等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)，物流，搬運(yùn)，等場(chǎng)所。電瓶叉車(chē)的構(gòu)造較內(nèi)燃叉車(chē)簡(jiǎn)單，是由動(dòng)力裝置、車(chē)架、傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)及電氣系統(tǒng)、工作裝置和液壓系統(tǒng)組成的。

　　1、長(zhǎng)期存放：超過(guò)3個(gè)月就形成明顯的硫化，如果貯存期超過(guò)6個(gè)月，電池容量可能下降到70%，如果貯存期到1年，電池基本就報(bào)廢了；

　　2、液面低：使極板外露長(zhǎng)期存放或失水，造成液面過(guò)低而讓極板外露；

　　3、過(guò)量使用：在實(shí)際使用中，因長(zhǎng)時(shí)間使用，又未能及時(shí)充電，一般在12小時(shí)以?xún)?nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化；

　　4、過(guò)量放電短路、環(huán)境因素：造成電池長(zhǎng)期處于半放電狀態(tài)，導(dǎo)致放電過(guò)量；

　　5、電解液密度過(guò)高：高溫失水后，如不能及時(shí)補(bǔ)水，即可造成電解液密度過(guò)高。

       電動(dòng)叉車(chē)的電瓶?jī)?nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是：電池最好不要橫放！因?yàn)?，電池的?nèi)部一般是22——28％的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中，這對(duì)電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。