小型吊車的“垂直支腿“下沉應(yīng)該要怎樣處理呢?
一、小型吊車支腿系統(tǒng)液壓回路分析
深圳吊裝公司的小型吊車支腿和回轉(zhuǎn)機構(gòu)(及蓄能器)采用串聯(lián)油路,由三聯(lián)齒輪泵供油。油路由壓力檢測器限定最高工作壓力,其調(diào)定值為16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸縮動作,由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和水平支腿的油路。斷流閥和節(jié)流閥(其調(diào)定值為3.5Mpa)組成低壓回路(通往支腿垂直缸),用以避免起重機在三個垂直支腿缸支平的非安全情況下工作。垂直支腿缸在支承期間,由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止,鎖緊該油路以防止“軟腿”縮回;在行駛狀態(tài)則由有桿腔總油路上的一個液控單向閥反向鎖緊。以免自行沉落。當(dāng)螺線管閥處于中位時,三聯(lián)齒輪泵來油向回轉(zhuǎn)、蓄能器回路供油,平衡閥用來防止倒流。
二、小型吊車故障現(xiàn)象
左前、左后垂直支腿在支承期間出現(xiàn)了自動下沉現(xiàn)象。因左前支腿下沉量相對較少,故檢修前被疏忽了;左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并更換過密封圈。
三、小型吊車故障診斷與排除
分析小型吊車支腿回路,故障只可能出在兩個部位:一是垂直支腿上液控單向閥內(nèi)部損傷引起內(nèi)漏;二是支腿垂直缸內(nèi)面損傷,或密封損壞導(dǎo)致內(nèi)泄。考慮到左后垂直缸沒有問題(大修時更換了密封圈),故先拆檢該缸油路上的液控單向閥,發(fā)現(xiàn)閥座表面有損傷痕跡并粘有灰塵,使閥座錐面密封不嚴(yán)。清洗,用砂紙,油石修磨。裝配后,替換左前垂直缸油路上的液控單向閥,左前垂直支腿自動下沉現(xiàn)象消除,說明液控單向閥有故障。液控單向閥經(jīng)檢修后,原故障已排除。接著拆檢液控單向閥,發(fā)現(xiàn)故障原因同上。處理后裝在左后支腿垂直缸油路上,左后垂直支腿自動下沉故障排除。
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