深圳吊裝公司淺談吊車的【聯(lián)軸器】有哪幾種類型，我們的吊車在工作中，由于受到力的作用，變形是必然的，特別是橋架的變形，對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)影響較大，為保證在主梁產(chǎn)生變形的情況下，仍然保證小吊車各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有較好的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，同時(shí)也為了補(bǔ)償制造和安裝過(guò)程中不可避免的誤差，吊車廣泛采 用具有補(bǔ)償作用的聯(lián)軸器，如十字聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器等，剛性聯(lián)軸器只在極少情況下采用。

　　小吊車聯(lián)軸器是用來(lái)連接各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的，聯(lián)軸器的種類很多，根據(jù)其內(nèi)部是否包含有彈性元件，分為剛性和彈性兩大類，僅起連接作用、不能補(bǔ)償被連接的兩根軸之間的徑向或軸向位移的聯(lián)軸器，稱為剛性聯(lián)軸器，允許被連接的兩根軸之間有一定的徑向或軸向位移的聯(lián)軸器，稱為彈性聯(lián)軸器。

　　1、齒輪聯(lián)軸器齒輪聯(lián)軸器是吊車各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)用最多的補(bǔ)償式聯(lián)軸器，它有全齒聯(lián)軸器和半齒聯(lián)軸器之分，由兩個(gè)內(nèi)齒圈與外齒圈的半體組成的聯(lián)軸器為全齒聯(lián)軸器，由一個(gè)內(nèi)外齒圈的半體與一個(gè)凸緣半體組成的聯(lián)軸器為半齒聯(lián)軸器，齒輪聯(lián)軸器是小吊車各運(yùn)行機(jī)構(gòu)中使用最多的彈性聯(lián)軸器。

　　2、十字聯(lián)軸器十字聯(lián)軸器主要用于小吊車減速器低速軸端與車輪或卷筒之間的連接，十字聯(lián)軸器中間圓盤的凸肩與半體圓盤凹槽的側(cè)面間隙不應(yīng)大于2mm，所連接的軸的徑向位移不應(yīng)超過(guò)0.3mm，十字聯(lián)軸器各相對(duì)滑動(dòng)面應(yīng)定期潤(rùn)滑。

　　3、彈性柱銷聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能緩沖減振，不需要潤(rùn)滑，缺點(diǎn)是傳遞扭矩小，彈性圈易磨損，壽命低，為此采用尼龍彈性圈比橡膠彈性圈要好，可大大提高小吊車使用壽命，且制造簡(jiǎn)單，維修、更換容易。