怎樣排除吊車壓力過高或過低的故障呢
深圳吊車出租廠家為了保證吊車安全作業(yè),通常吊車都會(huì)安裝較為完善的安全裝置,這樣吊車司機(jī)的工作安全就有很大保障,即使出現(xiàn)意外情況也能對(duì)吊車機(jī)件起到保護(hù)作用,并且提醒工作人員注意規(guī)范操作。吊車出租的壓力過低和壓力過高是液壓系統(tǒng)的典型故障。液壓泵、控制閥和執(zhí)行元件如有故障,都會(huì)使液壓系統(tǒng)的壓力出現(xiàn)異常。
1、壓力過高:主要原因可能是先導(dǎo)溢流閥有故障。當(dāng)先導(dǎo)閥座上的阻尼孔堵塞時(shí),壓力油不能推動(dòng)先導(dǎo)閥打開泄油,閥內(nèi)無(wú)油液流動(dòng)。此時(shí)主閥芯上、下油腔的壓力相等,先導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,在彈簧力的作用下主閥芯處于關(guān)閉狀態(tài),不能溢流,溢流閥的閥前壓力隨負(fù)載增加而上升,當(dāng)液壓缸或液壓馬達(dá)運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)時(shí),外負(fù)載無(wú)限增加,系統(tǒng)壓力達(dá)到最高。另外,溢流閥內(nèi)密封件損壞以及主閥芯和錐閥芯磨損過大,會(huì)造成系統(tǒng)壓力異常;彈簧變形或太軟,也會(huì)使調(diào)節(jié)壓力不穩(wěn)定。
2、壓力過低
?、俑緹o(wú)壓力:這說(shuō)明系統(tǒng)中動(dòng)力元件未提供壓力油,應(yīng)檢查液壓泵與油箱之間的所有零部件。首先檢查油箱中液壓油是否充足,濾油器和輸油管是否堵塞,再拆開液壓泵出油口接頭,查看是否能夠輸出液壓油。如無(wú)油輸出,則是液壓泵安裝或連接故障,可能是液壓泵轉(zhuǎn)向不對(duì)或進(jìn)、出油口接反。
?、趬毫Φ陀谡V担捍藭r(shí)應(yīng)檢查溢流閥,觀察壓力表讀數(shù)變化,判斷故障點(diǎn)。如果調(diào)整溢流閥時(shí),壓力沒有變化,說(shuō)明故障在溢流閥。原因可能是:溢流閥的閥芯與閥座密封不良;閥座與座孔的密封件損壞;調(diào)壓彈簧疲勞斷裂;閥芯或其輔助球閥(或錐閥)卡滯在開口位置。
如果主閥芯上的阻尼孔堵塞,液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導(dǎo)閥前腔,先導(dǎo)閥就失去了對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,使主閥成為一個(gè)直動(dòng)式溢流閥。此時(shí)主閥芯打開溢流,系統(tǒng)便不能建立起壓力。如果吊車液壓泵輸出流量顯著減少,且壓力達(dá)不到額定值,則可能液壓泵有故障。此時(shí)應(yīng)檢查泵內(nèi)零件是否損壞、卡滯,密封件、軸承是否損壞,各結(jié)合面是否密封不嚴(yán)。、若液壓泵內(nèi)零件配合間隙超出技術(shù)規(guī)定,也會(huì)引起壓力脈動(dòng)使壓力下降。即使是新液壓泵有時(shí)也存在泵體鑄造縮孔或砂眼,使吸油腔與壓油腔串通,導(dǎo)致泵的輸油壓力達(dá)不到工作壓力。此外,壓力油管路中的控制閥由于污物堵塞等原因卡滯、控制閥有嚴(yán)重泄漏或管接頭松脫以及液壓缸內(nèi)漏等,都會(huì)造成油壓低于正常值。
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